Tesla, ABD’nin en sıkı sürücüsüz araç düzenlemelerine sahip eyaleti Kaliforniya’da yeni bir yolcu taşıma hizmeti başlatmaya hazırlanıyor. Ancak Elon Musk’ın “robotaksi” olarak pazarladığı bu hizmet, yasal kısıtlamalar nedeniyle otonom değil, insan sürücülü olacak.
Yasal Sınırlar ve Gerçekler
Tesla, geçtiğimiz günlerde Kaliforniya Kamu Hizmetleri Komisyonu’na (CPUC) çalışanlarına özel sunduğu servis hizmetini arkadaşları, aile üyeleri ve belirli halk gruplarına açmak istediğini bildirdi. Şirketin bu hizmet için gerekli “Taşımacılık İzin Belgesi” bulunuyor, ancak bu izin yalnızca insan sürücü içeren araçlarla geçerli.
CPUC sözcüsü Terrie Prosper, Tesla’nın tamamen otonom araçlarla ücretli ya da ücretsiz yolcu taşımasının yasal olarak mümkün olmadığını açıkça belirtti: “Tesla, direksiyon başında bir sürücü olmayan otonom araçla yolcu taşıyamaz.”
Kamuya “Robotaksi”, Devlete “Normal Taksi”
Tesla’nın durumu kafa karıştırıyor. Şirket, yatırımcılara ve kamuoyuna bu yeni hizmeti “robotaksi” olarak lanse ederken, eyalet düzenleyicilerine ise insan sürücülü bir taksi hizmeti olduğunu bildiriyor. Bu durum Tesla’nın “Autopilot” ve “Tam Otonom Sürüş” terimlerinin tüketiciyi yanılttığı gerekçesiyle açılan davalarda elini zayıflatabilir.
Carnegie Mellon Üniversitesi’nden Prof. Philip Koopman, “Tesla hem kamuoyuna hem devlete farklı şeyler söylüyor. Bu, yanlış reklamcılık davasına yeni cephane sağlıyor” şeklinde konuştu.
İkinci Pilot Bölge: Texas’tan Sonra Kaliforniya
Tesla, geçen ay Texas’ta benzer bir hizmeti başlattı. Austin’de test edilen robotaksiler, şimdilik sürücü koltuğunda Tesla çalışanlarıyla hizmet veriyor. Texas’ta sürücüsüz araçlarla ilgili düzenlemeler daha gevşek olduğu için şirket bu bölgede daha serbest hareket edebiliyor. Ancak yolculardan gelen videolar bazı sorunlara işaret ediyor: hatalı dönüşler, şerit ihlalleri ve araçların kavşakta kalakalması gibi durumlar yaşanmış.
Musk: Tesla Bir Otomotiv Şirketi Değil, Bir Otomasyon Devi
Tesla, bu hafta açıkladığı verilere göre araç satış gelirlerinde %13’lük bir düşüş yaşadı. Cybertruck ve yeni Model Y, beklenen ilgiyi görmedi. Elon Musk ise geleceği robotaksilerde görüyor ve Tesla’nın artık otomotiv değil, “robotik ve otomasyon şirketi” olduğunu söylüyor. X’te yaptığı paylaşımda, Tesla’nın 20 trilyon dolarlık piyasa değerine ulaşabileceğini öne sürdü.
Yeni Hedef: Yıl Sonuna Kadar ABD’nin Yarısında Hizmet
Musk, Arizona, Nevada ve Florida’da da robotaksi hizmeti için izin başvurularının yapıldığını belirtti. ABD’de bu tür regülasyonlar eyalet bazında olduğu için, şirket eyalet eyalet ilerlemeye çalışıyor. Musk “Yıl sonuna kadar ABD nüfusunun yarısına bu hizmeti sunmayı hedefliyoruz” ifadelerini kullandı.
İlk yorum yapan olun