Çinli teknoloji grubu Xiaomi, elektrikli araç (EV) işine hızla adapte olarak dikkat çekici bir sıçrama gerçekleştirdi. Şirketin otomobil üretim ve teslimat birimi, 2024’ün başında seri üretime başlayan ilk sedan modeli Xiaomi SU7 sayesinde yaklaşık 19 ay içinde başabaş noktaya ulaşırken, bu ivme sayesinde yıl sonu için teslimat hedefi daha da yukarı çekildi.
Şirket şimdi 2025 yılı için 400 binden fazla araç teslim etmeyi hedefliyor. Daha önce açıklanan 350 binlik hedef erken aşılmış durumda. Bu teslimat artışının arkasında, üretim kapasitesinin hızla yükselmesi var: ilk 100 bin araç yaklaşık 230 gün içinde teslim edilirken, ardından gelen 200 bin araç da 232 gün gibi benzer sürede tamamlandı.
Finansal açıdan da Xiaomi’nin otomotiv iş birimi ilk kez kâra geçti. 2025 Q3 için EV ve yapay zekâ dahil yeni girişimler bölümünde 700 milyon yuan (yaklaşık 98–100 milyon USD) işletme kârı elde edildi. Gelirler de yükseldi: bu dönemde bölüm 28,3 milyar yuan (~3,98 milyar USD) EV satış geliri kaydetti.
Tüm bunlar, yüksek çip maliyetleri, azalan elektrikli araç vergi teşvikleri ve genel zayıf hisse performansı gibi sektörün baskılı koşullarına rağmen gerçekleşti. Videoylaintegrasyon, üretim hızlandırma ve Ar-Ge harcamalarını artırma yönünde stratejik adımlar da bununla paralel.
Özetle, Xiaomi’nin teknoloji odaklı üretim yaklaşımı ve seri-üretim kabiliyetini otomotife başarılı biçimde aktarması, şirketin otomobil pazarındaki konumunu hızla yükseltiyor. Bu yılki 400 bin+ teslimat hedefi, sadece Çin iç pazarı için değil küresel rekabet açısından da önemli bir mesaj içeriyor.
İlk yorum yapan olun