Nissan model sayısını azaltacak, yapay zeka destekli sürüş teknolojisi getirecek

Nissan Motor, yıllardır süren çalkantılı dönemin ardından yeniden toparlanmayı hedeflerken düşük performans gösteren modellerden çıkarak küresel otomobil ürün gamını sadeleştirmeyi ve uzun vadede yapay zekâ destekli sürüş teknolojisini araçlarının %90’ına yaymayı planlıyor.

Japonya’nın dördüncü büyük otomobil üreticisi Salı günü yaptığı açıklamada model sayısını 56’dan 45’e düşüreceğini söyledi. Şirket, 2030 mali yılına kadar ABD ve Çin’de yıllık 1 milyon araç satışı hedeflerken aynı döneme kadar Japonya’daki yıllık satış hacmini 550 bin araca çıkarmayı planlıyor.

CEO Ivan Espinosa ayrıca Rogue SUV’un hibrit versiyonunu — Japonya’da X-Trail olarak biliniyor — ve Juke modelinin elektrikli versiyonunu tanıttı.

Espinosa, “Portföy stratejimizin nasıl hayata geçtiğini bu şekilde görüyorsunuz; kârlılığa dayalı ve daha yalın, daha güçlü bir model gamı üzerine inşa edildi” dedi. Espinosa ayrıca Nissan’ın modellerindeki güç aktarma sistemi seçeneklerini genişleteceğini ve büyümeye yeniden yatırım yapacağını ekledi.

Nissan, Espinosa’nın geçen yıl açıkladığı yeniden yapılanma planındaki ilerlemeye ilişkin güncellemeyi gelecek ay tam yıl finansal sonuçlarını açıklarken paylaşacağını ve yılın ilerleyen dönemlerinde stratejik yönüne ilişkin yeni unsurlar duyuracağını belirtti.

Espinosa’nın kapsamlı toparlanma planı kapsamında Nissan küresel üretim ağını küçültüyor ve iş gücünü %15 azaltıyor.

Espinosa, satış hacmi bakımından Toyota, Honda ve Suzuki’nin gerisinde kalan otomobil üreticisi için bu dönemin uzun vadeli vizyonunu netleştirmenin doğru zamanı olduğunu ve bunun yeniden yapılanma planının orta noktasına gelinirken eylem için bir rehber olacağını söyledi.

Nissan, Çin’de ihracatı stratejik bir sütun haline getireceğini ve N7 elektrikli sedan modelini Latin Amerika ile ASEAN ülkelerine, Frontier Pro pick-up modelini ise Orta Doğu’ya göndereceğini açıkladı.

Şirket ayrıca ABD’de yerel üretim oranını zamanla mevcut yaklaşık %60 seviyesinden %80’e çıkararak daha fazla araç üretmeyi ve Infiniti lüks markasını yeni modellerle yeniden canlandırmayı hedefliyor.

Japonya’da ise otomobil üreticisi 2028 mali yılından itibaren kompakt otomobil serisini piyasaya sürecek.

Şirket ayrıca bu yaz Japonya’da satışa sunulması planlanan yeni Elgrand minivan modelinde 2027 mali yılının sonuna kadar uçtan uca otonom sürüş yeteneğini devreye almayı hedefliyor.

Nissan, robotaksi geliştirme konusunda Uber Technologies ve İngiltere merkezli girişim Wayve ile ortaklık kurdu ve 2026’nın sonuna kadar Tokyo’da bir pilot program başlatmayı amaçlıyor.

Nissan hisseleri öğle arasına girilirken son olarak %0,7 artışla işlem gördü; bu artış gösterge Nikkei endeksindeki %2,4’lük yükselişin gerisinde kaldı.

Şirket tam yıl finansal sonuçlarını 13 Mayıs’ta açıklamayı planlıyor. Nissan Şubat ayında tam yıl zarar beklentisini önemli ölçüde aşağı çekmiş ve toparlanma planının ivme kazandığına işaret eden sürpriz bir üçüncü çeyrek kârı açıklamıştı.